..o painel do Vilga, est� em alem�o, podia ser pior, podia ser em polon�s ou tcheco..

�sse avi�o utilit�rio � usado tambem para reboque de planadores, ent�o tem uma coisa esperta a�:
alguns instrumentos est�o duplicados, por exemplo
no painel em frente ao piloto (tr�s coluninhas..), coluna da direita, o de cima � um alt�metro..em metros e calibrado ao nivel do ch�o,
como os dos planadores..�, �sse que parece um rel�gio mas so tem os numeros de um a 10 (zero..)..

embaixo d�le tem um CLIMB, velocidade vertical.. em metros por segundo, como nov�o a vela..

na coluna da esquerda, em baixo, o alt�metro "normal", em centenas e milhares de p�s, calibrado para o nivel do mar, como usamos em qualquer outro avi�o..entendeu? rebocando o planador, a gente monitora a "altitude", em p�s, e no outro instrumento a altura do ch�o, quem quer saber isso � o planador.. geralmente a gente, rebocadores, faz as CONTA rrapidinho, p�s por metros, subtrai (ou soma?) a eleva��o do terreno e transforma kilometros pos hora em n�s ou milhas..tudo muito simpres, muito r�pido HUHAUHUAHAHSALKAHSLAH,S MUA
ah, em cima do alt�metro normal est� o contagiros do motor, com uma faixinha vermelha nos 2200 rpm, motor de baixa , baix�ssima rota��o, muito duravel, muito gast�o, bem torcudo, (viu o tammanho da helice, foto anterior? ..).

os instrumentos da coluna do meio s�o para "v�o por instrumentos"..� direita temperaturas e press�es e




amper�metros, volt�metros, ges�metro (aceler�metro), tudo �metro.. AH, embaixo da b�ssola tem um rel�gio de verdade, de dar as horas.. enorme, parece uma coisa de reparti��o p�blica kk..

ent�o, ent�o..o intrumento de v�o mais importante � o que indica a velocidade, velocidade do ar, well, bemmm,, M�U, CAD� O VELOC�METRO?! CAD�, CAD�?...n�o acho.. que coisa, n�o tem?! cad�, meu...

A partida d�sse motor n�o � el�trica, � pneum�tica (comunista, nazista..) os dispositivos est�o al� � direita, embaixo do extintor de inc�ndio..(INC�NDIO..)..





�, QUANDO LIGA O MOTOR E FAZ OS TESTES PR�-DECOLAGEM, SAI FOGO DO ESCXAPAMENTO.. ai jisus..

as trapizongas na parte de baixo do painel, o vermelhinho � esquerda deve ser o desligador do cabo do planador.. as duas outras coisas coloridas, uma deve ser o passo da helice ou a mistura do carburador..o outro � a mistura ou o passo.. vermelhinho, pontudo, a v�lvula seletora de combust�vel.. simpres assim..hihi


simpr�o de tudo..

piadinha de piloto: "briefing de decolagem" PARA O PASSAGEIRO QUE J� EST� APAVORADO...

PRESTA ATEN��O!!

tudo que f�r preto, empurra at� o fim..

tudo que f�r vermelho , N�O MEXA..

tudo que f�r azul ou amarelo N�O SEI, N�O LEMBRO..

e quando eu disser "pula fora que vai pegar fogo", PULE porque eu j� fui.. bom v�o..


paosjpojaspjaspfjapsojapsojpa