Vida de gado nos ï¿½nibus do Recife e atï¿½ quando?

As catracas (ou ï¿½roletasï¿½) dos ï¿½nibus do Recife degradam e constrangem a gente, ofendem a cidadania: Passando por elas, ï¿½ como se estivessem olhando e tratando a gente como potenciais fraudadores e puladores de roleta. Como se fï¿½ssemos sonegadores de um ï¿½vale A , vale Bï¿½. O escancarado modelo de catracas ï¿½ um acinte, ï¿½ sï¿½ntese emblemï¿½tica de um desrespeito, um atentado contï¿½nuo que vem de prioridades e de interesses que sï¿½o (digamos assim) ... nem tï¿½o coletivos. Esse ï¿½simplesï¿½ objeto (ou o que ele representa: humilhaï¿½ï¿½o do povo), esse ponto nï¿½o tem sido tocado nem nas coberturas jornalï¿½sticas, nem nas divulgaï¿½ï¿½es oficiais em torno das ï¿½mudanï¿½asï¿½ nos transportes coletivos. Essas armaï¿½ï¿½es de metal sï¿½o modificaï¿½ï¿½es e prolongamentos das hastes originais das roletas. Elas foram implantadas jï¿½ faz tempo. Nï¿½o vinham com esses aros que hoje chegam a alcanï¿½ar a altura do queixo de uma pessoa de 1,70 m, por exemplo. Nem se estendiam pra baixo atï¿½ quase tocar o piso do ï¿½nibus, rente ao chï¿½o. Aquelas catracas tambï¿½m nï¿½o formavam um conjunto que em muitos ï¿½nibus quase envolve a pessoa, num semicï¿½rculo gradeado, um caminho estreito ( ï¿½ semelhanï¿½a de cercado - uma porteira?...) onde uma pessoa ï¿½ encurralada e detida num momento, para, num momento seguinte, ser conduzida ao meio do ï¿½salï¿½oï¿½ (o corredor do ï¿½nibus), e continuando de pï¿½, entre tantos outros, pois os assentos jï¿½ estï¿½o ocupados com lotaï¿½ï¿½o alï¿½m da capacidad e indicada numa plaqueta acima do parabrisa). (Claro que aqui nos referimos aos ï¿½nibus das linhas que ï¿½fazemï¿½ a maioria dos nossos bairros). Nï¿½o que a lembranï¿½a das catracas de antes sejam uma mera nostalgia do passado, nï¿½o que fossem uma maravilha: As atuais ï¿½ que sï¿½o bem pior: Em vï¿½rios coletivos, esta ï¿½gradeï¿½ comeï¿½a na porta de entrada ï¿½ daï¿½ que ï¿½s vezes se forma uma fila jï¿½ nos degraus, o motorista , o ï¿½choferï¿½, ali, acelerando e apurando a gente. Nï¿½o, estas roletas tambï¿½m nï¿½o se equiparam ï¿½quelas outras dos primeiros ï¿½nibus elï¿½tricos: Parecidas com um grande triï¿½ngulo de pernas abertas e oblï¿½quas que se limitavam a registrar a passagem, constituindo espaï¿½o suficiente para que um menino, ou mesmo um adulto (do tipo fï¿½sico mï¿½dio da gente) pudesse passar por elas de banda, sem que elas girassem. Mais dignamente espaï¿½osas para que crianï¿½as dispensadas de pagar passagem, por idade e tamanho, nï¿½o tivessem que se deitar e rastejar para atravessï¿½-las. Crianï¿½as que aprendem desde cedo que o ï¿½naturalï¿½ da vida ï¿½ a resignaï¿½ï¿½o, o abaixamento e essa adaptaï¿½ï¿½o calada atï¿½ por forï¿½a do hï¿½bito e da tradiï¿½ï¿½o. Passar pela catraca ï¿½ um instante , no mï¿½nimo, de desconforto, que sentimos quando levamos uma bolsa a mais, um embrulho, umasacola; ou se estamos vestidos com mais roupas, ou se o corpo nï¿½o for muito franzino ( um homem de 1,70 que pese 70 kg., por exemplo, ï¿½ capaz de entender na pele o que isso quer dizer). Ah, essas catracas de hoje... nï¿½o sï¿½o como as de antigamente, nï¿½o sï¿½o modernas, apesar do tempo (que tempo nem sempre significa evoluï¿½ï¿½o e progresso). E, no entanto, as catracas atuais e seus interesses nï¿½o sï¿½o atingidos: Pelo contrï¿½rio, estï¿½o por aï¿½, soltas, sozinhas, girando ainda mais, mï¿½quinas de contar gente, numa posiï¿½ï¿½o reforï¿½ada graï¿½as a um curioso continuï¿½smo que resolveu mexer antes com o que ï¿½ secundï¿½rio, o menor problema; mas nï¿½o encontrou energias e fluidos para bulir com o que ï¿½ o Principal. Ou - aï¿½reo ou inocente -, neste ponto nï¿½o meditou tanto assim. (Estas observaï¿½ï¿½es partem deste internauta que tambï¿½m faz uso do transporte pï¿½blico. Nï¿½o partem por ouvir dizer, nem ï¿½ daqueles e daquelas que discursam por conveniï¿½ncias em determinadas ï¿½pocas). E sabe de uma coisa? Maï¿½ante ï¿½ informar que estas sï¿½o percepï¿½ï¿½es que nï¿½o vï¿½m de um simpatizante ou eleitor do ï¿½outro ladoï¿½, nem de pessoa vinculada aos kombeiros. Vida de gado nos ï¿½nibus do Recife. Ontem e hoje. Povo marcado. Foto: Divulgaï¿½ï¿½o. Humberto Cavalcanti. Recife/PE.